命运道标第940章 车(1/2)

鄂郡的江陵，不差吴郡江都几筹，也是大都市，扼控中洲西南，地理位置忒别的，忒别的忒别。

林语萌从河东司隶回老家上坟，巧不巧的，正路过江陵。

仅仅也是路过。

江陵的大街上，大街宽阔，主干道还是八车道，小区间的路也有双车道，大城市么，地方大是最基础的条件。

虽然，现在的汽车没有人民群众骑自行车骑激眼了的时候的速度快了，但是，必然不会被淘汰。

毕竟，能以坐姿从甲地到乙地，自古以来都是广大智慧生物在出行方面的最高追求，比如，坐轿子。

我坐着，你走着，我闲着，你干着，这件事情本身的意义就已经远大于状态形成和体力付出。

同样都是智慧生物，为什么有坐着的和抬着坐着的跑着的，这本身就是一个值得付出所有代价和成本去思考的问题。

林语萌是坐着的，虽然坐的相当难受。

但是，如果让她走着，或者跑着，不想可知，一定更难受。

这取决于智慧生物成千上万年发展进步以来，所形成的牢固的思维定势，到什么时候，坐着的都要比站着的更有话语权和社会地位，包括理发。

若果真的反过来，那一定是主观上丧失追求，客观上盲从潮流，潜移默化中受人摆布，失去了独立的想法和个人判断，此处，仍然包括理发。

林语萌坐着车，没走江陵的市区中心，其实走也无所谓，只是目的地不在江陵，按着最佳路线，从二环穿城而过，如果一切顺利，那么在午夜之前，林语萌就能抵达曲阳，颚郡鼎鼎有名的千年古镇曲阳。

曲阳自古周设镇，至今已经有四千七百年的历史，民风古朴，积淀沉厚，曲阳桂花糕更是名闻……好像有些快了，曲阳暂时放一放，先说一说江陵二环路上的事。

江陵二环路上，在按下之前逗号的那一瞬间直到现在为止，并没有想到要发生什么事。

但是，却必须有事发生。

不然……怪可惜这个地名的。

江陵市区界内的二环路，即便是环城路，市中心区十字马路，在交通状况上都没有什么不同。

四个轮子以上的交通工具，除了公共汽车，公务车辆，甚至偶尔会见识到的防御部交通工具，私家车极少。

没有超过五千万身家的个人财产，想养一辆有时候连自行车都跑不赢的四轮车辆，单单从经济角度考虑，已经是非常不现实的，不止在江陵，中洲乃至域外的每个地方都差不多。

裸车，无分空间排气量内饰品牌，最低，一千万起售。

这是寻常百姓家可望而不可及的一个价格，尤其是在汽车性能已经形同鸡肋且使用性价比近乎为负的基础条件加成下。

除了可以证明或者需要证明自己有钱，几乎没人会买这个累赘比方便更多的铁壳子。

时速限制三十公里每小时，驾驶证学期一年，学时三百，费用百万，再加上养路过桥，停车保养，违章重罚，肇事全责，一辆车一年没有个五七八百万的费用，肯定养不熟。

所以，再有钱的人，除非再再有钱，几乎没人买车。

纪元二九六五年的那一阵惊天动地的雷光之前，大数据显示，中洲拥有近乎每三人一台的车辆保有数目，在纪元二九六五年的那一阵惊天动地的雷光之后，只用了不到一个月，这个数目便锐减了百分之九十九点好几个九。

蓄电池工作结构原理崩塌，常规动力能源亟待优化，纪元二九六五年包括之前出厂的所有传统动力车辆都面临无米可炊的境地。

车开不了，只能放着生锈，或者折现以降低损失，万幸折现的车主们倒是没亏损太多，几乎所有的自有车辆都会被官方按照统一市场价格回收……时间太久，具体数目记不得了，不过，怎么也得有一市斤五七八毛的回收价……绝不会让车主们血本无归的。

之后一个月的时间，中洲应对末法时代的新常规动力能源及时出炉了。

当然，传统动力的车辆必然完全无法适应新能源，也没有动力端的改造途径，这个客观事实也保证了交通运输类车辆回收的价格，在五七八毛每市斤的价位上，一直坚挺到了发稿之日起及以后。

新动力能源是一种介乎于汽柴油之间的新能源，不惧低温，动力强劲，足可以保证轮式履带式气垫式等等等等吧，各种运动机械达到位面即时的最高时速。

至于电力驱动的机械，因为蓄电池输出功率同样受限于位面法则，愈发显得没有卵用……新能源的环保指数同样是极为优异的，几乎全程碾压一块蓄电池在产生使用过程中的环境污染总量……当然，现在几乎没有人会去考虑这一点了，有太多迫在眉睫的生存考虑顺位在前，人，还是得先活着。

民生上的交通工具还是可以凑合和将就的，有没有无所谓，没有大不了坐公交骑自行车，又不是没有经历过那样一个阶段。

反倒末法时代能量限位的最大影响，是在軍事上。

一颗足够重的实心弹只能以五十公里时速的速度出膛，这会造成多大多远的殺伤？

这个问题，林语萌不知道。

但是，林语萌简单猜测过，能有个几十米就算不错了。

在几十米开外，一个普通人，只要拿锅盖以一个合适的角度相切于炮弹弹头的合适角度，便可以得出大概率结论，一颗炮弹，即便直接命中几十米开外一个拿着锅盖的普通