重生之我们的80年代第二九六章 希望之星与买车(2/3)

目前的时代，别说县城的幼儿园了，就是全县的小学、初高中，都找不到一所有校车的学校；放眼全地区、全省，都不见得有几家托儿所会配备接送学生上下学的校车。

李良准备将校车作为新生的幼儿园的重头戏来抓。

但现在的校车，真心不好找，而且也不允许私人买。

首先就是私人买车的事情，目前就没有什么先例。虽然现在社会上已经出现了一些私人开拖拉机跑长短途运输的事情，但这种情况，大多数都是挂靠在公社、大队或者居委会的名下。

一直到1984年，随着私人借助挂靠的名义买车的现象越来越普遍，政务院才放开了私人买车的口子。84年，政务院下发了《关于农民个人或联户购置机动车船和拖拉机经营运输业的若干规定》，从政策上第一次正式明确了私人购置汽车的合法性。

所以李良要买校车，就必须用幼儿园的名义，而要用幼儿园的名义，又必须解决幼儿园挂靠的问题。

这第一件事，幼儿园挂靠的问题，李良已经找到了解决办法。他请了宋良仁、邹光照和小舅王发根共同出面，找到了县水泥厂的厂长兼党高官刘新宇。虽然县水泥厂在厂里已经有了一个托儿所，但刘新宇还是很爽快的答应了此事。原因很简单，就是刘新宇当时一分钱没出，在建安公司占了5％的干股。现在这5％的干股，每个月都会为刘新宇输送源源不断的利润。这些分红，可比他在水泥厂拿到的工资多了许多。因此他很爽快的就答应将李良的幼儿园挂靠在他们厂。

幼儿园的名字李良也取好了，就叫希望之星幼儿园。

拿到了县水泥厂的许可文书，李良拉上小舅王发根，马不停蹄的去了县教育局，找到了教育局局长肖克明。

肖克明在侵吞出版社股份的事情上虽然没有占到李良的便宜，但他这个人为人还算大气，既然答应了给李良这个托儿所的办学资质，就没有再在这个事情上面做文章。他打发县教育局的办公室主任罗良发跑了一趟县里的相关部门，很快就帮李良把希望之星幼儿园的各项手续、资质办好了。

拿到了工商局颁发的经营许可证，李良的心思就放在了校车的寻觅上。

原本李良的想法是买一辆面包车，但在市场上寻觅了一圈，他居然发现，截至目前，市面上居然还没有一辆国产的面包车。

上辈子他是直到九十年代后期才买的私家车，还真没注意过国产面包车是什么时候上市的。后来他才知道，国产的第一辆面包车是昌河面包车。这款车是昌河公司在1980年立项，从日本铃木引进了样车进行试制，直到1982年底才总装出第一辆国产面包车。

没有找到合适的面包车，李良转而把目光瞄向了县城乡客运公司。禾康县城乡客运公司有二十多辆小型客车，用于全县近二十个乡镇的日常客运工作。

李良买校车的主要目的是运输学生上下学，因此不需要要求车子有多好。如果像后世的校车那样，要求安全性、舒适性，那纯属脑子有坑。现在这个年代，连汽车都没有几辆，难道还担心每天在县城接送学生上下学会有安全隐患？

就算有安全隐患，那也是行人的安全隐患呀！

这件事，李良在县客运公司没有熟人。他还是找到了神通广大的水泥厂的销售科长宋良仁。

宋良仁是县水泥厂的销售科长，水泥是目前很紧俏的建筑物资，为了能够多买一点水泥，各大单位都要求到他头上。他的门路很广，在县城认识的人也多。

李良去水泥厂的销售科找到他，跟他一说自己的事情，宋良仁很爽快的答应了。

他笑道：“良子，这个事情我帮你打听一下。新车不敢说，但旧车一定能够帮你买来一辆。”

“宋伯伯，谢谢你！”李良道谢道。

“哎，咱俩的关系，干嘛这么生分！”宋良仁不在意的道。

他和自己的姑父邹光照、小舅子猴子三人与李良、王发根、张猛合伙入股开了建安公司，最初他们三人占51％的股份，后来他们集体无偿送了5％的干股给刘新宇以后，他们三人的股份就按比例下降到了4845％。

按李良的猜想，虽然不知道宋良仁实际占了其中的多少，但想来不会少。他每个月的分红应该不会比李良的少。日子过的滋滋润润的宋良仁，对于帮同为大股东的李良一个举手之劳的忙，自然不在话下。

果然，过了没多久，宋良仁就托王发根给李良带了话，说县客运公司同意出售一辆开了五年，有七成新的小型客车，载客人数为19人。

在宋良仁的牵头下，一个周六的下午，李良和宋良仁、王发根等人到了县汽车站，现场查看了客运公司同意出售的这辆客车。

这辆客车是省内饶州客车上生产的，虽然客运公司已经用了五年，但从外表上看去，还是有七成新的样子。不过上了车，车里面确实挺脏。毕竟是跑城乡的车，乘客的素质不会太高，车里锈迹斑斑。

接待李良一行人的是客运公司的副经理，姓程，程东风。这位程经理显然和宋良仁很熟悉，他笑着介绍道：“老宋，你别看这车开了五年，一点毛病都没有。要不是看在老宋你的面子上，我们还不愿意卖呢！

现在市面上，一辆这样的新车，含税就要六万八。我们现在这辆车，两万块给你，回头我们就还要再添四万八才能再买