罗马尼亚雄鹰第462章 瓦尔纳造船厂 （上）(1/2)

在瓦尔纳这个被罗马尼亚统治近十年的城市，人烟比起之前在保加利亚时没多出多少。

不过多尔博看着瓦尔纳感觉神清气爽，走路都有些飘逸。这当然是遇到好事了，因为他终于被任命为负责瓦尔纳造船厂的搬迁工作。当然不是要将瓦尔纳造船厂搬走，而是威廉皇家造船厂要搬来与其合并，组成罗马尼亚最大的造船厂。

既然是最大造船厂，那么基础船坞以及配套的建造设施都需要人负责。而新任命的厂长还未到任，所以作为市政府需要从中出把力。而作为瓦尔纳副市长的他，当然义不容辞希望承担这副重担。

其实多尔博之前见过埃德尔陛下并且说过两句话，不过这位陛下对他没印象。谁让他当时是作为卡拉图里秘书，在普洛耶什蒂和还是王子的埃德尔见了一面，现在知道他的靠山是谁了吧。朝中有人，只需要自己做出成绩，那么功劳就跑不了。不过如果做出来，谁也帮不了他。

这个瓦尔纳造船厂将承担罗马尼亚海军的建造工作，所以非常受上面重视。只要自己能做出成绩，那么自己不是不能获得主政一任的机会。为了自己的前途，所以对于船厂的工作异常热心，差点要打算在船厂同吃同住了。

所以今天一早起来，他立刻赶往船厂查看进度。

这个瓦尔纳造船厂设立在多尔勒港口，这里水深约10-11m，完全适合巨轮进出。而且有消息称，海军有将瓦尔纳港作为舰船停泊的主基地打算。因为康斯坦察港口现在民间船舶来往越来越多，已经越来越不适合作为军港。至于敖德萨，这个港口的问题与康斯坦察一样，也是承担着大量民间船舶的运输，同样不适合。

而瓦尔纳因为现在脱离保加利亚境内，其货物的港口运输当然不会选择经过瓦尔纳，他们都走其境内的布尔加斯港。所以港口环境不错的瓦尔纳，作为主要军港使用完全没有问题。而一想到海军船舶入驻所带来大量的人气，多尔博就觉得这里发展有望。不过可惜目前主政的不是自己，作为副手想要挤下一把手还是很困难的，哪怕有自己恩主帮助。

“现在船厂进度怎么样了？”

一进门，多尔博顾不得喝口水，就问起修建船厂的负责人。

被他问起的让人叫博德里克，是一名德国工程师，在德国也是一有名气的造船厂设计师。

只见这位博德里克不慌不忙的翻着自己记录本说道：“目前三个主要船坞中，一号船坞已经接近完工，目前还在安装其他设备；而二号船坞挖掘工作进行了61；，而三号船坞因为要求较高，目前进度只有33。如果想要加快进度，最好可以再送点工程设备过来。”

听着博德里克的话，多尔博不禁露出了一阵苦笑。还要让自己找工程设备，不知道这个船厂已经集中了瓦尔纳八成的工程设备了吗？

“抱歉，目前我们只有这些设备，不可能再增加了。”

被多尔博拒绝后，博德里克只能耸耸肩的说道：“那么毕拢目前我们只能按照这个进度来实施。要知道一到三号船坞实在是太大了，尤其是三号船坞，六万吨的船坞完全可以建造远洋巨轮。不过四到八号船坞倒是建造很快。”

听着博德里克的话，作为负责督造船厂的多尔博看来也没有其他办法。目前瓦尔纳造船厂建造了八个船坞，从五千吨一路上升到六万吨级。面对建造这么多船坞，实际上多尔博也不太清楚其所用。不过谁让这个造船厂是上面命令建造的呢，他也只能负责执行就好。

不过哪怕是他没有其他办法满足这位博德里克，不过必要的催促还是要有的。

“博德里克先生，目前造船厂进度最好还是加快点，这对我还是对你都有好处。”

“我知道迪隆２还目前工人只有这么多，而且最为主要的机械设备不够，我也没有办法。要知道能提前完工一天，可以多让我挣500列伊，不过现在已经是最快的。”

听到博德里克的话，让多尔博有些泄气。看来自己想那个出色成绩的梦想，有些泡汤了。都怪海军这些人，他们不停催促造船厂早日完工，让自己疲于奔命，这不知道这些海军急个什么。

如果听到多尔博怪罪的话，海军将士估计要哭笑不得。这能不急么，陛下答应在明年开始增加海军的造舰经费。从原来不足200万列伊，直接增长到两千万列伊，这可是海军有史以来获得最大经费的提升。

这终于从建造两三百吨的鱼雷艇，一跃而成为建造三四千吨的巡洋舰级别。他们当然希望这座造船厂早日完工，不仅如此他们还已经选好了建造图纸。天才的首席设计师拉姆斯，已经根据黑海的情况为他们设计的一款巡洋舰。

这款目前被暂时命名为代号q型的巡洋舰，全长134米。水线长度131米，全宽12.9米，平均吃水约5.6米。

排水量：约4600吨（标准），大于5400吨（满载）。

主武器：8门150毫米45倍径主炮（双列装），炮塔为后部开放式；4座500毫米鱼雷发射管。

高射炮：4门40毫米45倍径高炮（双列装）。

防护：主装甲带舯部厚度55毫米，艏艉逐步减少到25毫米；水平甲板装甲厚度55毫米（最厚处），非要害部位无装甲。

司令塔装甲厚度90毫米；主炮塔面板装甲60毫米。

动力：12座海军型锅炉，两台蒸汽轮机，双轴推进。输出功率31000马力。

航速