高铁之路128 绿色工程刻不容缓(2/2)

规划引水隧道我看了线路恰恰要从两棵大树中间穿过绝对是理论最佳线路。

我也相信，茶店村一方村民一定会与古榕树紧紧地站在一起，不离不弃，完成了树与人的又一次挺立。

你们想想，茶店村这榕树群已在这里挺立了几百上千年，朝代更迭，战火绵绵，五八年大炼钢铁都没有倒于斧斫的古榕树会毁在今天现代化建筑之手？那就是逆天而行？

我一定要提前给深圳建委，如果这个建设方案上了市委，我一定要想方设法提出在工程建设中同样把绿色和生态奉为至上，顺天而为。引水隧道线路可以从理论要求的笔直削除了原先的笔直，在大榕树前拐弯，形成一道美丽的弧。

那这美丽的弧，使古榕树保存了下来，在我们这代手里依然挺立在这方水土上，现代化与古榕树相依相存，融洽相处，也正是我十项目部绿色工程出头之日。

所以，现在未雨绸缪，我们必须提前就在我们高铁站提前全面进入绿色工程标准化体系里面。

依据因地制宜的原则，把可持续发展理念在工程施工中全面应用的体现，绿色施工并不仅仅是指在工程施工中实施封闭施工，没有尘土飞扬，没有噪声扰民，在工地四周栽花、种草，实施定时洒水等这些内容，它涉及到可持续发展的各个方面，如生态与环境保护、资源与能源利用、社会与经济的发展等内容，绿色工程标准贯彻贯穿我们施工的每一个在我们项目部已经刻不容缓。

如果大家没有异议，我就要具体安排我们人员各自在原工作岗位暂时不变的基础上，各种对应的绿色工程责任范畴和目标分解。

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