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帝国争霸第208章替代之选(2/3)

文/闪烁
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一直到大战爆发,帝国空军与帝国海军都没有大批量采购与装备垂直起降战斗机。

正是如此,在大战爆发之前,帝国海军更看重搭载常规起降战斗机的中型航母。

要说的话,其实就是在为战时的护航作战考虑。

虽然在第二次全球大战当中,护航作战主要针对的潜艇,以反潜为主,而且当时的很多舰载战斗机都具有反潜作战能力。关键是,当时的潜艇得频繁浮上海面为电池充电,很容易遭到攻击。根本不需要专门的反潜巡逻机,让战斗机挂上火箭弹,就能在远海执行反潜作战任务。但是发展到现在,特别是面对能潜航几千千米的大型攻击潜艇,就必须依靠专门的反潜巡逻机。

如此一来,对护航航母也就有更高的要求。

在大战爆发前,帝国海军还专门做过测试。虽然“巡-4b”在做必要的改装后,能通过跃飞甲板升空,但是需要滑行190米,还无法达到最大起飞重量,执行反潜任务的效率肯定会受影响。

关键还有,在护航作战当中,还得考虑来自空中的威胁。

其实,早在第二次全球大战期间,防空的重要性就已经显现出来,只是没有引起足够的重视。

不要忘了,当时的护航航母搭载了足够多的战斗机。

更加重要的是,当时的反舰武器,主要是非制导炸弹与直航鱼雷,严重限制了重型轰炸机的反舰作战能力。

显然,在反舰导弹问世之后,来自空中的威胁就不可小觑了。

为此,护航航母必须具备搭载与运作重型战斗机的能力,最好还能使用预警机,增强防空作战的效率。

要想获得这些能力,就必须配备大功率蒸汽弹射器。

如此一来,对航母的吨位就有很高的要求。

虽然按照帝国海军做的研究,能在3万吨级的小型航母上安装弹射器,使其能搭载与运作舰载战斗机,但是要想获得完备的作战能力,特别是完成截击任务所需的出动率,就得把吨位提高到4万吨以上。

关键还有,要想搭载足够多的舰载机,至少需要5万吨!

显然,这个体量不比大型航母差多少。

此外,为了获得足够强大的作战能力,肯定需要采用大量新技术,比如活塞行程更短的大功率蒸汽弹射器。

把这些因素都算上,排水量在5万吨左右的中型航母的造价,不会比8万吨级的大型航母低多少,作战能力却存在明显差距,因此从效费比的角度来看,建造中型航母其实是一件亏本买卖。

正是如此,帝国海军才坚持建造“薛远征”级超级航母,并且把大批退役航母进行封存处理。

只是,相对战时的巨大需求,封存的大型航母肯定不够。

按照帝国海军做的统计,哪怕按第二次全球大战的标准组建护航舰队,至少都要30艘护航航母。

显然,实际需要的肯定更多。

也就是在这个大背景下,帝国海军在战前就启动了“替代型航母”的研制工作,准确说是前期的基础设计。

“替代型航母”最为主要的特点,其实是尽量降低建造价格。

当然,牺牲的不是作战能力,而是生存力!

严格说来,“替代型航母”就是按商船标准建造的中型航母。

具体来说,满载排水量在5万吨左右,飞行甲板的长度在280米到290米之间,最快航速不到24节,配备两部标准蒸汽弹射器,机库能容纳24架舰载机,最多能够搭载48架舰载机。

有趣的是,在进入建造阶段之后,帝国海军没有向造船厂提供统一的设计图纸。

道理也很简单,“替代型航母”根本没有完成设计,而且在大战爆发之前,也没人想过需要完成设计。

结果就是,在决定建造的时候就只有几个前期方案的概念图。

由此导致的结果是,帝国海军只向造船厂提出性能指标,然后让造船厂按照自己的理解进行建造。第一批6艘“替代型航母”分成了3种,而且存在较为明显的区别,往往被当成三个级别对待。

从后勤保障的角度来看,这简直就是灾难!

虽然三种设计的主要设备与系统都做到了统一,比如燃气轮机与弹射器都是一样的,但是在装配阶段肯定存在差别,也就得为这3种航母提供3套后勤保障系统,大幅度增加了维护保障的难度。

只是,没人能否定,“替代型航母”解决了帝国海军的燃眉之急。

三管齐下,以及让造船厂去自由发挥,最为突出的好处,也就是大幅度的缩短了航母的建造时间。

第一批6艘“替代型航母”从下达订单到建成交付,均没有超过1年!

在新历151年第三季度,这6艘航母全都加入了帝国海军的战斗序列,而且全在东望洋活动。

6支以“替代型航母”为核心的护航舰队,成为了运输船队的守护神。

此外,通过建造第一批,锻炼了造船厂的工人,也让帝国海军有了更多的选择。

从第二批开始,“替代型航母”采用了统一的设计图纸,而且就是第一批3个型号中的一种。

简单的说,综合性价比最好的那一种。

因为能满足帝国海军的作战需求,所以“替代型航母”的第二批,帝国海军一次性的下达了12艘的订单,此后又增加到了24艘。虽然后来对建造计划做了调整,增加了一些额外要求,最终只建造了20艘,最后4艘被取消,但是算上第一批6艘,总共26艘“

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