为此几个人还专门登上乔家的两条广船“明华兴”和“丰华兴”号上开展考察,因为乔家推荐的船跟这两条船一模一样。
参观完乔家帆船后,代艾二人不禁感慨起中华造船技术的发达和先进,不过,也当场提出了另外一些要求,比如水密舱数量、船舵的样式等。
为此代小山拿出了一张草图给在场的乔家二公子,上面画的是一种多孔长舵的样式。
二公子是个内行人,他很惊讶这位代神医怎么如此懂行,因为他知道这种多孔长舵是汉人船匠的不传之秘,怎么澳洲人什么都知道啊,简直神奇……
代小山当然不知道什么是多孔长舵,他交给二公子的草图其实是李三多画的,在旧世界历史上,这种长舵直到数十年后才传到欧洲,让欧洲的造船者纷纷效仿。
其实在这个时代,欧洲人还从汉人船匠那里学走了包括水密隔舱在内的各种造船术。
当然了,汉人船匠们也学到了欧洲人的造船术,比如像刺客号那样的,后来被称之为“老闸船”的尖底海船,还有软帆的帆具布局和各种测绘术等等。
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