海上长城278 烽火四月之轰炸东京 2(1/2)

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4月8日，“企业”号航空母舰和自由龙号航空母舰离开珍珠港，在2艘巡洋舰、4艘驱逐舰的护航下，去与“大黄蜂”号会合。海抗军的一艘霸下级防空驱逐舰刚刚安装好了高炮，也随着舰队一起出航。

美国在珍珠港的维修设施极为完善，安装高炮这样的工作对于美军来说根本不难。高炮的安装看似没有难度，但是其中的技巧也是相当复杂的，很明显，比海抗军安装高炮的水准高出不止一筹。细节方面，比起海抗军的粗糙施工，简直不是一个档次。就这么个安装过程，对于海抗军的战斗力提高就有着相当作用，在吸收了美军经验之后，海抗军的防空水准将再次有所提高。

美国人的护航计划也制定的相当完备。为了‘大黄蜂’的安全，由航空母舰‘企业’号负责空中支援。航空母舰在b－25轰炸机起飞之后，为了避免日机攻击，立即返航。

这一点非常有必要，要知道航空母舰上虽然机库中有战机，但是遇到战事，由于b25轰炸机占据了甲板，根本无法起飞护航。美国人考虑的非常细致。

这次带领企业号出航的仍然是哈尔西少将，他是此次行动的总指挥官。

李广感觉很有必要把美国人制定的作战方案当做教材，让海抗军的参谋部好好学习一下。

当然了，李广最看重的是美军航母上装备的雷达。锡兰海一战，英军的雷达发挥了巨大作用，要不是英军飞行员太差。战机性能也差，这一仗英军不会输的那么惨的。

不过此刻的美国战舰也不是全部装备雷达的，比如美军的萨拉托加号航空母舰此刻正在美国安装雷达。

美军的侦察机也有一个致命的缺点，没有装备雷达。在太平洋战争的初期，美国人的战舰和飞机在雷达方面比英国有差距，不过在美国强大的生产能力下，这些差距在迅速缩小，一些方面在迅速超越英国。

自由龙号上，黄中华和一个作战参谋们在一点一滴的分析锡兰海战的全过程。

锡兰海战，双方将领都没有犯太多的错误。而英军之所以输。完全是输在飞行员素质和战机的性能方面。

通过唐港传回的锡兰海战的详细战报，大家都认识到，这是一场高水平的海战，自由龙号上的海抗军军官如同被洗礼一番，战术修养更上一个等级。

李广的到来。使得历史发生了巨大变化，本来锡兰海战只是一场小规模的海战。可是如今已经成了一场双方有**艘航空母舰参加的大战。仅仅一战。双方损失战舰的排水量就超过了十万吨。

海抗军并没有准确情报，日军到底有多少艘航母，美军其实也不是很清楚。但是美军可以肯定的是日军的正规大型航母只有六艘，分别是：第一航空战队的赤城号，加贺号。第二战队的苍龙号和飞龙号。第五航空战队的翔鹤号和瑞鹤号。

至于日军的其他轻型航母根据美军的情报大概有三四艘。

李广很后悔，没有好好的学习历史。他真的不知道日军到底有多少艘航空母舰。而日军的战列舰总数，他也不很清楚，但是他知道日本海军有大和号，武藏号（还没有下水）两艘所谓的超级战列舰。

如果按照美军的情报。那么日军此时就只剩下五艘大型航母了。而美军现在也有五艘大型航空母舰，或许小型航母方面比日军少一些，但是如果加上自由龙号，双方说不定能势均力敌。

或许这就是锡兰海战的乐观一面？

锡兰海战，对于盟军整体来说却不是一个好消息，英国海军在此战中遭受重创，而且还不是一般的重，几乎是伤筋动骨的那一种。

收起思绪，李广趁着海面上的风不大，走到甲板上仔细观察美国改装的b25轰炸机。

刘国邦一一介绍了这些轰炸机的性能。对于美国人，李广还是相当佩服的。他虽然从电影中知道空袭东京可行，但是却不知道美国人为此做出的努力。从作战计划中和战前的准备里，美国人做的足够细致。

这24架b－25b米切尔轰炸机，改造的部分可不少。

第一项，为了减轻重量，拆除机腹炮塔中的机枪；考虑到尾部炮塔的双管12.7毫米机枪性能并不可靠，时常出现卡壳，美国人卸掉尾部机枪以减轻飞机载荷。但为了保护飞机不至于受到来自后方的攻击，因此在机尾安装了两根涂成黑色的木棍，模拟机枪枪管，这种“稻草人”机枪，日军飞行员远远看去，难辩真假，倒也不敢轻易从后面发动攻击。为了减少重量和避免起火，卸下照明弹，只在有装甲保护的飞行员座位后留了两枚，供夜间着陆时使用；

第二项，考虑到可能会遇到比较寒冷的天气，在机翼前端和机尾安装了除冰器，防止燃油冻结；并且在顶部机枪周围加装通风钢板，卸下noden轰炸瞄准器。这是因为noden瞄准器含尖端科技，考虑到飞机迫降敌占区的风险，很可能会落入日军手中，因此拆除。仅仅安装了一种极为廉价的代用瞄准器。美国人对海抗军倒是没有保密这种瞄准器，卖给海抗军的b17上也是有诺顿瞄准器的，这种瞄准器和海抗军的大口径变焦望远镜配套的话，灵巧炸弹的命中率怕是会出现飞跃式提高。但是能不能达到日军水