海上长城336 印度洋之登陆(1/2)

日军对锡兰的两栖登陆玩的相当漂亮。二战历史上，被史书宣扬的几次两栖登陆战都是盟军的杰作，尤其是美军的杰作。但是日军在两栖登陆战方面的研究并不差，甚至在某些操作环节比起盟国更有创意。看看日军对南洋发起进攻之后的数十场登陆战，打输的屈指可数。

来到这个时代，李广对于登陆战也研究颇多，但是对日本的登陆战水准，李广其实看不上眼。日军登陆战的组织工作远不如美军那么精密，根本不像美军那样有着各种各样的登陆艇，各种各样的水陆两栖坦克，两栖装甲车。日军除了极为有限的专用登陆武器，最主要的还是依靠步兵抢滩。

但是，日军所有登陆战，有一个共同点－－出其不意。而且把这一点玩的相当精熟。

在进攻锡兰的战斗中。

先是小泽治三郎少将带领的强大舰队在六月三日空袭了锡兰。然后虚晃一枪又长途奔袭英军在加尔各答的军港。

日军的行动给英军了错觉，仿佛日军的行动仍然是上次锡兰海战的延续，其目的只是为了保护日军对缅甸的补给路线，消除英军和海抗军对其补给线路的威胁而已。

但是当六月八日，日军露出了明晃晃的利刃，一切都明了了，但是却晚了。

不能不说，日军的海军将领和陆军将领配合的很好。

进攻锡兰，小泽治三郎少将做足了准备。六月三日，锡兰海域出现了稍有的片刻晴朗。但是日军气象侦察做的很充分，在雨季中，锡兰的晴天实在是时间太短。当小泽治三郎得知晴朗的天气最多保持五六个小时，立刻改变了作战计划。

因此在空袭了锡兰之后。就转向北方，很大胆的进攻了加尔各答军港。小泽治三郎的行为很冒险，要知道加尔各答军港背靠印度大陆，英军的空中力量极其强大。但是大雨不仅削弱了日军的空中力量，同样也把英军的空中力量降到了零。小泽治三郎的冒险获得了巨大的成功，两艘战列舰加上数艘重巡洋舰以绝对优势的炮火把英军三艘军舰死死的封在港口内。并一一摧毁。

小泽舰队几乎没有停顿，在炮击加尔各答之后，再次南下。

而这个时候，西村琢磨的陆军船队在安达曼海已经徘徊了两天之后迅速跨过了安达曼群岛，进入孟加拉湾。

事先日军侦察机已经确认，锡兰从六月八日起很有可能会保持两天的晴朗天气。这正是日军登陆所必须的时间。

两支舰队经过了三天的全速航行，几乎是同时于六月八日到达锡兰。

在这次奔袭中，日军占尽了天时。两支舰队都在雨中航行，而到达锡兰的时刻却正好雨过天晴。无论是海抗军的侦察机还是英军的例行侦察全都毫不知情。

日军隐瞒行踪的手段可谓高明，大获成功。如果仅仅是这点本事。就太小看日军了。

日军选择的登陆地点，正好是英军和海抗军，两军的结合部，海岸防御最为薄弱的地段。几乎是毫无阻力，日军就踏上了锡兰的土地。

日军的这次行动，不知道是策划高明，还是运气。由于登陆部队的两个师团全部是从印度支那乘船的，而印度支那不仅是英国情报的薄弱环节也是海抗军的薄弱环节，英唐联军对于日军登陆估计严重不足。这支庞大的舰队从印度支那出发，连新加坡也没有停留。直接穿过了马六甲海峡，进入印度洋，极好的达成了战役的突然性。这一招，正好避过了海抗军设在新加坡的情报站。

多重因素之下，以至于开战英唐联军就落入被动。

锡兰是个面积六万五千多平方公里的大岛。其地形和地理位置决定了防守困难。

这个泪滴状的岛屿，位于印度大陆的南端，距离印度大陆很近，最近位置只有几十公里。本来这个岛依托于印度大陆，防御还是相对容易的。

但是和锡兰岛隔海相望的印度大陆却不是英国的殖民地，而是法国殖民地。这块被称为法属印度的土地。并没有法军驻扎，物产也不丰富，英国人此时还在拉拢法国的海外实力，不想得罪好面子的法国人，因此英国也没有军事占领。

一开战，弊端显露。英军在印度空有几十万军队，却因为距离太远，无法增援。

从锡兰岛本事的地理环境看，防守一方，尤其是兵力不足的情况下防守极为困难。锡兰的中南部是一座方圆数十公里的大山－皮杜鲁塔拉格勒山。山中虽然有道路通行，但是大军却很难通行。

因此这个中央是山地，周围是平原或者丛林的岛屿，交通主要依靠的就是环岛的公路或者原始道路。

锡兰岛本身东西最宽处才两百多公里，但是要想从西面的首府所在地科伦坡增兵东海岸，至少要走五六百公里的路程。

因此日军一开始进攻，英唐联军出现了兵力不足的情形，调兵遣将根本就来不及。

要说这一切，英军和海抗军都有所预计，比较兵力不足不可能处处设防。而两栖登陆战的主动权又掌握在对手手中，在战斗打响的第一时间防守方处于被动是完全可以理解的事情。

但是，令英军和海抗军措手不及的是。英军和海抗军都是在日军登陆开始四个小时之后才得知消息。

反登陆作战，刚开始被动不要紧，但是第一时间的行动却是非常关键。在日军牢固占领滩头阵地前，防守方仍然有着极大优势。当然一个最最基本的前提是－指挥部总得知道鬼子登陆。