二手车王第77章 车有问题(1/2)

高宇当天并没有让李大纬交钱，过了几天之后，高宇才叫人通知李大纬，交钱时间顺延。这让李大纬松了一口气，现在开二手车行基本就维持个收支平衡的经营状况，现在挪用的不少的投资资金池里的钱，如果到时候交钱，那肯定不行。

李大纬的线上二手车计划，迟迟没有任何推进的行动，这让李大纬很焦虑，现在他和尤鑫的差距，就好像一只螳螂，和一辆坦克战车的区别。

他关注着尤鑫迟迟没有上线，现在还在不遗余力做预热的顶信车网的动态，目前顶信车网还没有一个明确的经营模式，给人一种神秘的感觉，尤鑫所用的资源很庞大，大有一种要搞全国最大的架势。

李大纬推测，现在尤鑫还没有让已经预热了这么久的线上二手车网站正式上线，原因可能有两个。

其一，尤鑫能可能被自己的这些小动作打乱了节奏，当初作为说车节目拥有巨大粉丝群体的李大纬，卖精品车无门，然后转而卖精修事故车，然后又慢慢的高价收精品车，转而卖精品车，这在网络上形成了mí_hún阵，从前人们知道二手车行业水深，李大纬一番搅局之后，人们知道二手车行业不但水深，而且水下还有巨大的冰山。

其二，李大纬编撰的二手车验车流程标准，现在正在网络上广泛流传，大家对于二手车的鉴定技术的提高，让大家对于二手车有了更加清晰的认识，对于车况的透明，有了更强的诉求。

不过，以上两个原因可能是李大纬自己的臆想，尤鑫到底在想什么，李大纬还不得而知。

现在的尤鑫，构建出一个强大到让李大纬觉得胆寒的非商业组织——二手车联盟。

现在有一种风声，一部分精修的事故车，被当成精品车流入了顾客手里，网络上慢慢的开始有申诉和维权行动了。

李大纬看到有一些顾客来到车行天下的二手车行维权，据说这些维权的客户，都被二手车联盟的“团队协作”和模糊的合同条款给打败了，

二手车联盟还有专业的公关团队，无论是在网络上的水军，还是法律顾问团队，都让这些申诉的声音渐渐的消弭。

在二手车联盟的强大向心力之下，曾经没有加入龙鑫的二手车联盟的车行，都开始纷纷加入二手车联盟，就连车行天下之外的一些零星的二手车行，也都加入了这个联盟，试图寻求庇护。

大概在这个联盟之下，即便把精修事故车当成原版原漆的精品车来卖，出了问题，也有二手车联盟强大的公关团队和网络水军来擦屁股，在利润的诱惑下，自然有不断的有大量的车行不断的加入龙鑫的二手车联盟。

统一定价的机制越来越完善，渠道的垄断和客源的垄断，让这个二手车联盟渐渐成为了一个国内的巨无霸非商业组织，想必目前尤鑫再后面，自己不卖二手车，收一些“保护费”就已经赚得盆满钵满了。

李大纬站在空空如也的大飞车行，远眺龙鑫大厦，如同看到一头巨无霸怪兽一样，自己现在连个正规的投资都没有，怎么和这样的巨无霸怪兽斗？

“大纬，有两个客人说从我们这里买到的这辆高尔夫7.5代R有问题，气愤的要退车。”李大纬身后传来了苏大强的声音。

正在思考未来和人生的李大纬在听到这个声音，犹如晴天霹雳，自己做的二手车，车况如此透明，检查的如此苛刻，还有人来退车，李大纬不禁心头一紧，这是自己开大飞车行半年来的第一次。

李大纬看了一眼站在车行门口和苏力交涉的两个一脸郁闷的客人，问道：“退车？车有问题吗？还是哪里不满意？

“客人说发动机有问题，我刚才粗略看了一下，发动机故障灯没亮，不过声音听起来确实有些怪。”苏大强说话的声音里略带一些焦虑。

“发动机有问题！？”李大纬突然意识到一个严重的问题，再高超的二手车验车技术，最多也就是检查发动机上的螺丝，机脚的螺丝，行驶一段距离听听，如果不打开发动机内部，对发动机内部进行检查，仅凭肉眼来观察，始终是无法检查一些内部暗病的。

这其实也是李大纬一直以来在思考的问题，如何检测一台二手车的发动机内部，这终究是一个问题。

李大纬在查了这个顾客在大飞车行购买这台高尔夫R的记录之后，坐在了这个带着眼镜，身着一件黑色羽绒服的小胖顾客对面。

“很抱歉，这个问题我们之前没有检查出来，我们需要进行进一步的检查才行，发动机听起来的确有些不正常。”李大纬安抚这个看起来气呼呼想要发火的小胖。

“大纬啊，我是你的铁杆粉丝啊，你每一期节目我都看，这辆高尔夫7.5代R是我看了你的那期小钢炮大乱斗心中长草之后攒了很久的钱才割草的，现在出现这种问题，有些失望。”

也许是因为小胖对于李大纬的期望过高，在车出了问题之后，才会表现得如此失望，那个小胖穿的这间羽绒服看起来很高级，胸口有一个漂亮的北极圈图案，让李大纬不自觉的盯着看了几眼。

“你别着急，我让师傅帮你好好看一遍，问题到底出在哪儿，如果出了问题，我们按照条款该赔偿赔偿，该退车退车，我李大纬从来不会辜负和忽悠我的粉丝，你们的支持是我做节目的动力和基础。”

李大纬又说了一番安慰的话，才让小胖渐渐平静下来。

这辆蓝色的7.5代高尔