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碳材料,远比钛合金和某些陶瓷材料更耐磨、更耐高温。
经过反复实验,金碳能够在4000度的高压高温下,不会融化,甚至不会变形。
这是一种超级优异的耐高温材料。
用它来作为热障涂层,是非常好的选择。
姜余财大气粗,在这个实验涡扇发动机温度最高的地方—燃烧室,大量使用了金碳渗透金属合成工艺。
不要说1800度,就算是再翻多一倍,那又如何?
那只老鼠往航空煤油增加燃烧添加剂,只能是事得其反,反而为风神一号的功率提升添砖加瓦。
能源工业很多都是相通的。
这种碳合金既然能够扛住这么高的高温,那显然对燃气轮机,汽车发动机,以及更高端的核动力会有更好的提升作用。
所以,姜余现在有了个新的方向。
研究高效率的燃烧添加剂,加大提升风神一号的推力,为以后研究更高功率的发动机做好准备。
状态提示: 第154章 航空产业链
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