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熬鹰航空业第一千零四十三章:斗争(3/3)

文/中克希德
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发动机工业发展,单独成立的航空发动机总公司看似是为了航空发动机工业好,并且还得到外界一众叫好之声,但航空发动机工业真的有必要全部和其他的航空工业一刀切?

既然是为了航空发动机行业考虑,为什不是选择性的在优胜劣汰之后留下两三个航空发动机公司?并且让这些公司留在中航总公司的旗下,这样可能最后的结果还要更好一些。

所以对于航发总公司的成立,从若是另外的一方面来看,这又如何不是左盟主失败后,胜利者对中航工业总公司的一次瓜分,要知道在中航总公司成立之后,是很快就下马了一些已经快要看到成果的发动机项目,细心的人都能够发现其中端倪。

关于左盟主之后的事,杨辉肯定是不知道的,他知道的仅仅是左盟主在达到了中航总公司董事长职位后,开始更进一步地往中央发展........(www.52kshu.cc 吾爱看书网。)


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