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熬鹰航空业第一百零七章:方案汇报(四)(2/2)

文/中克希德
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出来,那现在国内的成品发动机自然都是没办法做到的,这一点参加会议的都明白。

说到了发动机方面就连航空部也都是头疼不已,这个新机若是没有合适的发动机,那就困难了,共和国多少战机都是因为没有合适的发动机而下马了,现在新的教练机也面临这个问题了。

“那好,你就说说你们的新发动机到底是打算怎么做,是要如何选发动机。”

说到大头了,杨辉知道这发动机问题若是解决不了,那新机就不好说了,搞不好就要无疾而终,至少国内军队方面是不会支持的。

“我们对于发动机的选择是采用在研制中的涡喷13发动机进行改进,改为涡轮风扇发动机,为了降低风险,我们选择0.3小的函道比设计,这样新发动机增加推力后的总推力就可以够我们的新机使用了。”

涡喷13改涡扇,这个改进那就大了,国内做了这么多年的涡扇都没有做出来,现在要对这个新的涡喷进行修改,说是修改,但是发动机种类都变了,那还算是小修改?

第一个对这个改型进行质疑的就是航空部了,航空部是归政府管辖,对于这种需要‘劳民伤财’的项目是绝对不会那么轻易就上马了的。

“你们打算做涡扇发动机?现在国家下马了那麽多的发动机项目,现在你们又要上马一个项目,你们这是逆流而上?”

没想到航空部还这么大的反应,这不是在添乱么。杨辉已经尽量把新发动机改进措施说的比较简单了,四个该进措施只说了一条,就是为了给外方投资者一个暗示:这个发动机改起来还是比较简单,可以一试。

但是现在这航空部一搅合就麻烦了,这真是猪队友中的猪队友,有问题你下来说不好吗?


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