晚明之我主沉浮内第29章 朝议(1/2)

奋武营的训练已经不需要朱由检亲自指挥，他只是经常去看看，不能让自己浇灌的第一朵花萎谢。

除了编写教材和监督奋武营的训练，朱由检将主要的精力放在火器局。

火箭的制造有一定的进展，就是在火箭的尾部加一个底座，固定在地面上，用于发射，这样可以不受地形的干扰；地雷和手雷的原理以及完成，开始制造试验雷；热气球的制造还未进入定型阶段，已经制造的热气球比较小，而且气球下方的炭火盆所占的体积过大，因此，气球的载重量很小，根本不足以把人送上天空。

大明的工匠们还是有一定水平的，经过几百年的技术沉淀，特别是匠籍制度的限制，客观上促进了技术的发展，工匠们如果没有一技之长，就没有固定的收入，而大明又不允许工匠脱籍，这些工匠们要想自己和家人生存下去，就必须掌握新的、独有的技术。

正是对技术的追求，才出现了丁岚那样的怪人。不过，匠籍制度毕竟不是万能的，大明中期以后，它的不利因素渐渐显现出来，特别是工匠们相互保密制度。

俗话说，教会徒弟，饿死师傅。工匠们掌握的技术，是不会拿出来进行交流的，他们只会交给自己的子孙。在工匠收入不高的明朝，这大概是他们留给子孙唯一的财产了。

技术不进行交流，也就得不到发展，这也是大明火器还停留在成祖时代的原因。当年成祖五次北伐，打得蒙古人找不着北，火器的确功不可没，光是枪炮巨大的声音就让落后的蒙古人和战马魂飞魄散。

但由于大明的匠人们保密行为，或者说大明的匠籍制度，使得大明的火器没有达到进一步的发展，蒙古人也逐渐适应了枪炮的声音，加上政治上的腐败，军事优势重新回到蒙古人的一方，大明与蒙古部落接触的西北，常常遭到蒙古人的劫掠，西北边疆的汉人，生活在蒙古人的威胁之下，连生命都没有保障。朱由检暗暗下定决心：一旦有机会，一定要改革火器局。

朱由检还有一件很重要的事情要做：水泥。开办水泥厂，不仅可以带来稳定的经济收入，为奋武营不间断地输血，更重要的是，可以为军队的出行、补给提供保障。大明对外战争，除成祖北伐臣服鞑靼和瓦剌，鲜有胜绩，主要就是后勤跟不上。

依靠骡马运输的后勤，不仅速度慢，对道路的要求比较高，如果遇到下雨天，道路泥泞，车马就无法行走。只有建造水泥路，运输才不受天气的影响，而且平坦的水泥路还能提高车马的速度。

在前世的历史上，朱由检是化学工艺专业的毕业生，虽然主要是学习前沿科技，但对传统工艺和方法也很熟悉，来到明朝，他准备将自己掌握的基本技术逐步回忆出来。

水泥的烧制，是用一成的煤、一成二的粘土、七成多一点的石灰石，再加上少量的铁矿石，在密闭的环境中煅烧，如果达到足够的高温，就能产生熟料，再将熟料和石膏一起磨细，按一定的比例混合，就可以得到成熟的水泥产品。从工艺上说，并不复杂，只要找到原料，能建一个密封性好的高炉，就可以进行水泥的生产。

朱由检让王朋带着一队士兵去找匠人，自己则带王慕九等人去为水泥厂选址。他本来希望拉一些股东，共同投资，但考虑到水泥是新鲜事物，别人恐怕不会相信自己这还未成年的王爷，只好自己独立投资，不过，独立投资也不错，独家经营，利润肯定会高一点。

王朋很快就在军户中找到一些烧制的工匠，朱由检亲自给他们进行培训，让他们掌握烧制水泥的基本方法。为了防止技术泄密，朱由检除了给工匠们开出每月二两银子的高工资外，还和他们签订了终身合同和保密合同。

依法办事，是朱由检追求的社会目标，他要以身作则，从我做起，逐渐在大明推广法制。

大明的第一条水泥路，也是世界上的第一条水泥路，是从军校到东直门，经朱由检亲自游说，由户部出资。为了感谢户部实际上为自己的水泥做广告，朱由检决定，降价三成，并且派遣技术人员指导水泥的浇灌。现在的水泥路，比后世简单多了，路上不会有重型车辆，只有马匹、马车、独轮车和行人等，路面不用太厚，5公分即可，而且混凝土中也不需要钢筋。

水泥路通行的日子，朱由检命令修路工人掀开盖在路面上的稻草，沿途数万人围观。为了增加广告效应，让更多的人体验水泥路的好处，朱由检从奋武营中抽调部分士兵，或骑马，或赶车，在万众瞩目中展示水泥路的雄威。

宽阔的水泥路，可以并排行驶的四辆马车，或者八匹骏马。奔腾的骏马、疾驰的马车、欢呼的人群，为水泥路做了免费而又影响深远的广告。

围观的百姓在士兵们的邀请下，也加入步行者的行列，亲身体验着这亘古未有的宽敞大道。

轰动京师的水泥路，连朱由校都惊动了，他在乾清宫召见了朱由检。在朱由检的印象中，这好像是自己第二次被皇兄正式召见，上一次是被封为信王的时候。

“五弟，你造的什么水泥路呀？”其实朱由校对水泥路并不了解，他只是在大臣和太监们的议论中，才知道水泥路的存在。

“回皇兄，臣弟偶然从炼铁和煅烧石灰中，发现了水泥的制造方法。”朱由检当然不能实话实说，有时候，善意的谎言，可以避免一切障碍，反正，朱由