崛起之第三帝国第1153章 罗斯福之死 十四(1/2)

“战斧计划”是在空军和海军各自的导弹袭击计划基础上制定的，因为有基础，所以制定得很快。9月23日上午，赫斯曼到达总参谋部上班的时候，计划已经放在他的办公桌上了。

除了导航和、校正、导弹的输送和保存等一系列技术性的问题之外，“战斧计划”的内容并不复杂。主要就是两部分，一是继续用me264f型远程导弹轰炸机实行空射死神2b型巡航导弹攻击波士顿的任务；二是摧毁百慕大群岛上的美国机场，从而撕开百慕大群岛-新斯科舍半岛封锁线，让欧洲联合舰队的导弹航母可以轮流进入美国本土500公里内发射比较廉价的v1b型巡航导弹。

和使用me264f型远程导弹轰炸机发射死神1b相比，用“凯塞林”级航母的导弹型发射v1b是个既廉价又高效的方法。

因为v1b的价格只有死神2b的十分之一v1b使用的发动机和燃料都非常便宜，不过可靠性比较差。而且“凯塞林”级航母的导弹型的载弹量也不是me264f可比的。“凯塞林”级航母的机库空间很大，可以容纳48架福克636或f190t。如果用来容纳v1b型巡航导弹，则可以吞下整整192枚之多！

如果这艘“凯塞林”级导弹航母不采取甲板系留的方式在飞行甲板上收容战机的话，还可以在固定在飞行甲板上的容纳箱内再存放58枚v1b型巡航飞弹，从而让“凯塞林”级导弹航母的载弹量达到250枚之多。

另外，因为“凯塞林”级航母上有机械吊臂，所以能在海上进行导弹和飞机补充。因此在“凯塞林”级导弹航母射完全部的导弹后，也不必返回母港补给，可以在海面上直接从弹药补给舰上获得新的v1b型巡航导弹。

在“战斧计划”中，每个“导弹航母大队”都应该有一艘“西部森林”级快速综合补给舰跟随，可以向“凯塞林”级导弹航母补充250枚v1b型巡航导弹。

也就是说，一个拥有一艘“凯塞林”级导弹航母的“导弹航母大队”在一次战斗任务中可以打出500枚v1b型巡航导弹，火力强度相当于500架me264f型轰炸机！

……

“将军，空袭计划已经制定好了。”

百慕大群岛时间，10月10日上午，欧共体联合舰队第23特遣舰队航空参谋鲁道夫.冯.海因斯贝格-赫斯曼少校将刚刚制定好的空袭计划，递给了第23特遣舰队司令官汉斯.卡尔-梅耶尔海军少将。

第23特遣舰队就是用来执行“战斧计划”的特遣舰队，该舰队是由第201航母大队（拥有霞飞号和伴维尔号航母）、第202航母大队（拥有凯塞林号、米尔希号、乌德特号、耶顺内克号等四艘凯塞林级航母）、第203导弹航母大队（拥有马克斯号和安东尼.福克号等2艘导弹航母）、第231巡洋舰大队、第241驱巡大队、第281快速补给舰大队、第291侦察大队（拥有1艘水上飞机航母）和第27潜艇支队组成。

现在小赫斯曼制定的是空袭百慕大群岛的计划。和上一次在百慕大群岛战役中的空袭计划一样，小赫斯曼还是决定采取夜间起飞+超低空突防+凌晨空袭的战法。不过出动的不是福克636和f190，而是布署在霞飞号和伴维尔号上的法制br.810型鱼雷轰炸机。

这款上了航母的双发飞机从世界大战爆发前就开始研发，原本就是想让br.690系列的攻击机上航母。不过因为研发周期因为“法德兄弟战争”而暂停，到了42年下半年项目重启的时候，航空技术已经取得了相当大的进步。

所以br.810项目几乎被推到重来，由福克公司和法国的布雷盖公司共同接手。而最后通过法国/德国空军和海军航空兵验收的br.810/福克810则变成了“放大型”的br.690，安装上了拥有2000匹马力的土地神-罗纳18m2型18缸空冷发动机（德版的福克810安装两台2400匹马力的bmw801f型发动机）。而飞机的空重也达到了6.1吨，满油满弹时的全重则高达9.6吨。

这样巨型的双发舰载飞机的载弹量自然也是巨大的，机体内部可以携带8枚100公斤炸弹，机腹和机翼上同时还可以挂载2-4枚250公斤重的航弹。

而且br.810上还安装了高性能的机载雷达、无线电定高仪，可以在夜间或是能见度不佳的情况下进行长时间的低空掠海飞行，是在凌晨时分突击敌方岛屿机场的利器。

而德版的福克810更是安装了遥控制导设备，可以投放威力巨大的hs293a2空对舰导弹！

“鲁道夫，你要乘坐bv138水上飞机去指挥这次空袭？”梅耶尔少将看完了小赫斯曼的计划书，发现了一个之前没见过的新战术由航空兵指挥官乘坐bv138前往作战空域附近进行指挥。

“是的，长官。”小赫斯曼回答，“第291侦察大队刚刚补充了2架bv138e型远程水上预警机，这种飞机上不仅有大功率的s波段雷达，而且还拥有大功率的通讯设备，可以进行远程空中指挥。”

空中指挥机其实很早就出现过，在1939年9月的斯卡帕湾大轰炸中，德国海军航空兵就出动过空中指挥机。但是很快就发现依靠目视在交战现场进行指挥的指挥机生存能力很差，非常容易被击落。所以在斯卡帕湾大轰炸后，专用的指挥机就从战场上消失了。

不过德国空军和海军航空兵并没有放弃寻求专用指挥机的努力，而随着雷达和通讯技术的不断进步，到了1944年下半年，已经在战场上消失了5年的“专用指挥机”再一次出现。就是被称为bv138e