雄起澳洲第五百三十五章 回京 四 蒸汽汽车(1/2)

看到南峰没来，王嫣然心中，空落落的，涌出一阵』但是面上，却不好表现出来。就将南熙抱在怀里，有些惭愧道：“呵呵，左部长这样说，可让我这无事可做的闲人，自惭形愧了。”。尽管她是南峰的妻子，但她在大明，却没有担任任何公职。以现代的话说，就是全职的家庭主妇。

也是之前工作的时候，她都没时间照顾南熙。所以在南洋广播电台走上正轨后，就主动辞了工作。生活重心，也完全回归家庭。

但随着南熙上了幼稚园，她的时间，也逐渐空了下来。再加上南峰经常忙于工作，无暇顾及家庭。所以她的日子，也越来越无趣。

以致如今的她，是越渴望重回职场了。

对于她的话，左鹏自然不敢苟同。便连连摇头，解释道：“南峰位高权重，要担待的事情也多。所以这接人的差事，就落到我这清闲的老家伙身上了。

不然的话，南峰一定会亲自过来接你母女俩的。”。到底这么久没见，他也理解王嫣然对南峰的思念。因此听出了，王嫣然话里话外的酸意。就明着，解释了南峰不能来接她们的原因。

听到这话，王嫣然脸上的笑容，也真了几分。心中的失落，也微微缓解了些许。毕竟她明白，南峰确实工作很忙。

只是许久未见，心里还是忍不住难受。

眼见气氛不对，夏冰马上亲昵的喊了一声：“校长！”。

左鹏闻言，这才将视线转移到夏冰身上。脸上的笑容，也更加和蔼。

“嗯！好好干吧！现在你已是和我平起平坐的财政部长了。”，鼓励中，带着掩饰不住的感慨。

可能是自己的年华似水流去，也可能是夏冰的身份转变太大，让他不由自主的，有些感慨。

这就像父母看着自己的孩子长大成人一样。欣喜中，也感到自己的作用越来越小。

夏冰马上面色一震，极为认真的说道：“一日为师，终身为父。无论学生是不是财政部长，校长都永远是学生的校长。”，

看到夏冰这份姿态，左鹏心下，也涌出几分感动。就不再多说，带着他们离开这里。

不过他们坐的不是马车，而是大明科研院与交通司联合研制出的蒸汽汽车。

虽然大明是第一个投入实际运用的国家，但它的明出现，最早却不是大明。那是1769年，法国人n·j·居纽，制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。并这辆汽车被命名为“卡布奥雷”。

其车长732，车高22，车架上放置着一个像梨一样的大锅炉，前轮直径128米，后轮直径15o米，前进时靠前轮控制方向，每前进12～15需停车加热15，运行度35～39k/h。

其后又在1771年，造出了第二部蒸汽汽车。虽因技术原因，没有真正的跑过。但他的明，却是古代交通运输（以人、畜或帆为动力）与近代交通运输（动力机械驱动）的分水岭，具有划时代的意义。

在前些年，大明情报司不顾居纽六十多岁的高龄，将他从法国接到大明。尽管以理论知识和眼界来看，他的知识储量，是比不上从现代穿越过来的大明技术人员。

但是论实践动手能力，他远一般的大明技术人员。毕竟在那样简陋的环境下，他都能造出实物来。足以证明了，他的实践能力之强。

因此在现代汽车理论，以及数位精通汽车原理的技术人员的配合下，他终于在97年中旬，造出能投入实际运用的蒸汽汽车。

然后经过反复试验，克服了各种现实生活中，汽车容易出现的小毛病后。才在上个月，正式投入市场。

由于这是以蒸汽机为基础，进而研出的机械动能机车。和以前改良版马车，有天壤之别。所以一出现，就引起了人们的极大关注。

但是关注虽关注，汽车的售量，却是低得可怜。并且这中间，还大部分是大明官方主导的采购。民间社会，则反响寥寥。

一来是对蒸汽汽车的不熟悉。从而使得车夫，都不愿更换改良后的马车。另一个，则是蒸汽汽车的售价，太昂贵了。只普通的小型六座汽车，就要十万多华元。再加上后续的维护费，已高达天价。

只有一般财力雄厚的私人企业，和巨商大贾才拥有这个财力，其它平民百姓，是没这个消费能力了。

所以要想全面推广市场，还有一条很长的路要走。

好在蒸汽汽车的销售方向，本就是针对大型私企和官控国企。因此对民间市场遇冷的结果，也早有预料。并且因蒸汽汽车的最高运量，可以达到十吨。

所以目前，蒸汽汽车的主要用处，都集中于运送货物。用于运客，则是极少。

不过为照顾自己人，杨崇大笔一挥，给身居要职的大明高层，全部配备了昂贵的蒸汽汽车做代步工具。

见此，一些有身份的社会人士，也跟风购买。

使得当下，这样的客运蒸汽汽车，完全成了身份的象征。行驶在大街上，回头率也是百分之百。

也是就便捷性而言，蒸汽汽车是完胜改良马车的。并且舒适性，也有大大提高。即使脱离轨道，蒸汽汽车也没有马车那样颠簸。

只是劣势，也很明显。那就是蒸汽汽车的度，赶不上马车。并因行驶时，汽车产生的动静，而引起极强的噪音污染。

所以用来运客，还是没有运货那样物有所值。

但可以预见的是，随着大明技术条件的成熟，内燃机的明与运用。早晚会使汽车的劣势，