南北大唐帝国第201章 心如火炬的谢越(1/2)

“有殿下的大力支持，蛟龙海航以从泉州购的两艘贮物可达四万石的巨舰，预计半月后就将到达旅顺港。”

谢越一番轻描淡写道，犹如一粒石子丢入平静的湖面激起滔天大浪，随李煜前来的平壤都护府臣僚们惊奇议论之声不绝于耳。

“某的娘哎！四万石……”

“人力竟能造出如此巨大的艨艟巨舰……”

四万石啊！不仅从未听闻的臣僚们惊叹，哪怕做为穿越者，前世通过报纸媒体影视见识过排水量达数十万吨的李煜也是惊喜万分。

这可是公元671年的大唐时代啊，用木材就能造到2000吨的海上巨舰，离2500吨的郑和宝船相隔七百多年，离西方大航海时代飘扬在各大洋以数千吨计的风帆巨舰时代相隔九百多年。

李煜不禁想道，蛟龙海航要是有数以百计的四万石巨舰，那从中原移民岂不轻而易举？

一艘四万石巨舰一次就能运千人，百艘一次就可载移民10万，跑十趟就移民百万之巨。

这还只是按照郑和宝船实际载人数来算的，实际上郑和宝船上装载了太多的货物限制了可载人数量。

目前大唐所造船型中长达二十丈的苍舶就可载六七百人，四万石的巨舰所有仓位都用来装人，恐怕一次性能运两千人。

心中一计算，李煜都被自己的想法给吓到了，不禁苦恼起来，如何才能拥有百艘四万石巨舰。

在谢越等一干蛟龙海航管理层引领下，抱着惊奇之心的李煜一行登上了停泊在港口的两万石巨舰。虽还不能亲眼目睹尚在来安东海路上的四万石巨舰，但登上的这五艘两万石海船也足够震撼人心了。

宽大的甲板令张世不禁喊道：“都能骑马在船上纵横驰骋了。”

“我等北方人今日算是开了眼界了！”

都护府官员摸着船舷不禁叹道，一旁的蛟龙海航副总管袁佐闻此大笑道：“哈哈！这位郞，汝是不知在几月前，我们蛟龙海航一次出动这五艘巨舰到西面登州港去接运移民时的震撼场景，登州城内不知多少百姓跑到港口只为一观咱蛟龙海航犹如海上浮动小岛的巨舰。”

参观了一遍脚下两万石海船的李煜站在船头，望向停满整座东港的百余艘舰船。短短三两年，靠着手里的大把钱财，李煜硬是砸出了眼前蛟龙海航这番盛景。

此时，李煜可以毫不夸张的向天下人说道：“当今，全球拥有船只最多的除了大唐朝廷外，就数他燕王李煜。”

想起朝廷，李煜心思又活络起来。

自太宗皇帝发动灭高句丽战争以来的数十年里，大唐为灭高句丽和百济，前后造了上千计，每艘可载六至八百人的海船。三年前灭亡高句丽后，这些船完成了使命，绝大部分停靠在大唐东南沿海水师驻防的港口里无处可用。

今年回京后，倒是不仿从父皇那把这些停在港口里任其腐烂的海船给讨过来增加蛟龙海航的实力，还可省下一大笔造船买船的开支。

这些船服役年限大多不超过十年，仅有三年多没用，稍微整修番就能航出海。最重要的是，里面一多半其实是极其结实、航海性能优异的战船，正是李煜眼下所缺的。

蛟龙海航拥有的百余艘船用句不客气的话说，没有一艘是用于海战的战船，不然也不会出现张钦所率的运粮船队被新罗水师给全歼于黄海之上。

蛟龙海航目前顶多有不到十艘由辽东造船坊所造，用于海外探险的武装商船。

要是把朝廷那几百艘停在港口里的战船弄来，李煜麾下的舰队可以毫无顾忌的横行于大洋之中，以极小的伤亡横扫海外诸国绝不在话下。

李煜靠在船舷上，悠闲的吹着温暖的海风，对候侍于旁的谢越笑问道：“越郞，蛟龙海航目前有多少艘船？水手有多少？”

蛟龙海航绝对是自己近两年来现金投入最多的一项产业，尤其是咸亨二年来为了满足移民所需而下的巨额投入，派人南下江东，不惜重金购买大型海船招募水手。蛟龙海航因此，每月都会增加几艘船，数十乃至数百名新招募的水手。

一声亲切的越郞之称，令谢越受宠诺惊，内心激动的回道：“回殿下，蛟龙海航目前拥有各大小海船一百四十五艘，苍船等内河船只两百二十艘，可用水手八千九百五十人。”

“未在港出海执行运输任务的有多少？”

“总计有三十五艘，其中十艘船奉殿下之命运送混沌卫前往琉球，有五艘驻泊于星州，十艘尚来往于都里镇与登州之间运输移民，十艘南下江东购粮尚未回返。”

“那停泊于港口的船只全部出动，一次可运输多少百姓？”

谢越沉心算了下回道：“以港口内停泊的船只算，全部出动一次可运百姓三万余，海上安全起见，可运一万七千余人。”

“三万余也不少了……”李煜沉思道，今年末、明年初安排的移民中，玄武卫、混沌卫将士的家眷预计有三万余，一次性就可全运走。考虑海上安全，也顶多再跑一趟。即使要分出一部分船只经营海贸、粮食、兵力运输，也不过多跑两趟罢了。

更别说今年回京后，可能从父皇那讨来的数百艘船充入蛟龙海航。如此一来，蛟龙海航今至明年的运力足以满足自己计划所需，以没有必要再花费巨额资金在江东各州买船了。

参观完蛟龙海航后，太阳以至西山。

李煜拖着疲惫的身影带着一众都护府官员回了都里镇的行宫。