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欧皇崛起第2002章 布局南非(1/3)

文/太上老牛
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倒不是说那些若昂二世的旧臣倒霉到吃不上饭,而是说他们没有了前途。身为贵族,他们家里起码还是有土地的,吃穿不愁。但是,却别想担任什么职务了,只能窝在乡下当土财主。因为,他们是现任葡萄牙国王的敌对派系成员。

就像麦哲伦这个大航海家,为啥跑去西班牙混?还不是因为他曾经是若昂二世的王后的侍从。若是若昂二世的王太子阿方索王子成功接任王位,作为母亲的侍从,麦哲伦绝对能算“自己人”,未来一片光明。

可惜的是,阿方索王子出去打猎时不慎从疾奔的战马上摔下来,不治身亡。而且,阿方索王子还是若昂二世的唯一合法子嗣。至于科英布拉公爵豪尔赫.德.伦卡斯特雷,不过是个私生子。若昂二世在阿方索王子死后想尽办法,也没能让教廷承认其私生子的王位继承人身份。

这里就不得不提到当初若昂二世和国内贵族的斗争的问题了……

葡萄牙是欧洲小国,但也算有几百年的历史,国内大贵族不少。而欧洲的大贵族,可不仅仅是身份尊贵,他们的权势也很强大,强到可以和国王争锋的地步。

若昂二世是个有为的君主,他继承叔祖恩里克王子的遗志,大力发展航海事业。大名鼎鼎的迪亚士,就是在他的支持和命令下,积极探索非洲西海岸,并发现了好望角的。而后来达迦马探索印度航线的航行,其实也是因为若昂二世前期准备的结果。若昂二世1495年去世,而达迦马的航行,是1497年开始的。很显然,探索印度航线不是一天两天就能准备好的。是若昂二世在位期间打好了基础,才有了达迦马的印度航线的开辟。

所以,在后世的葡萄牙人眼里,若昂二世才是葡萄牙大航海的真正推动者和决策者。而曼努埃尔一世,只不过是坐享其成而已。因此,曼努埃尔一世又有一个“幸运者”的外号。

当初,为了发展航海事业,若昂二世可是跟国内的大贵族势力进行了殊死的较量。为了打压大贵族阶层,支持商人和航海家搞海上贸易和探索新航线,若昂二世对大贵族阶层举起了屠刀。这在欧洲的贵族争斗中很罕见,而被若昂二世当做出头鸟处死的,恰恰是曼努埃尔一世的亲哥哥维塞乌公爵迪奥戈。

迪奥戈和曼努埃尔一世都是若昂二世的堂兄弟,迪奥戈也是葡萄牙保守顽固的大贵族阶层的领袖人物。

那个时候,葡萄牙还不是个航海为主的国家,而大贵族阶层也更看重土地,而不是航海。为了推动大航海,若昂二世举起屠刀,在葡萄牙进行了残酷的大清洗。不但杀了堂兄弟迪奥戈公爵,还杀死了大批出头和他唱反调的大贵族,还没收了他们的财产,逼迫很多葡萄牙老贵族流亡国外。

而清洗了大贵族阶层后,若昂二世自然需要大量的人手帮助自己。所以,一大批低级贵族进入了他的实现,并被得到提拔和任用。而麦哲伦之所以能够进入葡萄牙宫廷,也和若昂二世提拔和重用低级贵族的政策有关。不然,以麦哲伦那样的小小骑士家族,怎有机会让麦哲伦进入王宫担任侍从?

要知道,在欧洲,能够为王室服务的,向来是大贵族子弟。即使是当侍从,也是从大贵族家里没有继承权的的子弟里挑选。毕竟,担任国王和王后的侍从,也属于近臣,以后得到提拔任用的机会更大。再不济,也是个中等贵族家的子弟。

但若昂二世和葡萄牙大贵族阶层彻底翻脸,甚至拔刀相向,还搞了大清洗。所以,若昂二世自然不大可能让仇家的子弟进入王宫了。然后,麦哲伦这个骑士子弟才有机会进入王宫担任王后的侍童。

按照正常剧情发展下来,麦哲伦和一大批低级贵族,会有很光明的前途,并取代从前的大贵族阶层,成为葡萄牙王国的新贵……

可人算不如天算,谁特么知道,若昂二世的唯一合法子嗣阿方索王子会坠马摔死啊?然后,麦哲伦和一大批原本有大好前途的准新贵,瞬间被打回原形。而继承王位的,恰好是大贵族阶层曾经的领头羊迪奥戈公爵的亲弟弟曼努埃尔一世……

也就是说,曼努埃尔一世继位后,葡萄牙的权柄,又被保守短视的大贵族给把持了。要不然,葡萄牙有先发优势,后来怎会混那么差?很显然,上层不给力啊……

原本历史上,自从获得了巴西的殖民权后,葡萄牙大贵族积极派人去巴西种田去了。至于海上贸易,他们故步自封,不积极进取,反倒被后来的英国、法国等抢去了大量份额。后来,更是被荷兰这样的后起之秀抢走了大量份额。

就是开辟印度航线,葡萄牙国内大群守旧的大贵族也差点给阻拦了。还是曼努埃尔一世眼馋印度香料贸易的暴利,执意继续执行若昂二世当初寻找印度航线的计划,才有了后来葡萄牙的繁荣。也就是说,若昂二世死后,卷土重来的葡萄牙大贵族们,不但不是葡萄牙前进的动力,反倒是极大的阻碍。

……

当然,这些都不是马林要操心的问题。事实上,那些葡萄牙大贵族的愚蠢和短视,对马林更加有利。不然,他哪有机会抢夺其中利益?

大贵族阶层卷土重来后,那些曾经被若昂二世提拔的有能力的小贵族可都就遭殃了。他们当中,只有少部分人成功投靠了眼瞎当权的大贵族阶层或曼努埃尔一世这个君主。也有一部分投靠了科英布拉公爵豪尔赫.德.伦卡斯特雷,但科英布拉公爵

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